沒(méi)有鍋爐和煙囪，
整個(gè)“發(fā)電過(guò)程”靠的是聰明的系統算法。
在成都高新西區，
有一座虛擬電廠(chǎng)，
它可不簡(jiǎn)單，
它可以填補該區域
60%以上的供電缺口。
這是西部首座
上線(xiàn)運行的虛擬電廠(chǎng)投運后，
新型電力系統服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展的場(chǎng)景，
讓我們帶大家來(lái)認識一下，
這個(gè)虛擬電廠(chǎng)是啥來(lái)頭？
虛擬電廠(chǎng)是什么？
虛擬電廠(chǎng)并不是傳統意義上的電廠(chǎng)，而是一套智慧能源管理系統，通過(guò)先進(jìn)信息通信和數字化技術(shù)手段，實(shí)現分布式電源、儲能、充電樁、工業(yè)可調負荷等基礎資源有效聚合和協(xié)同優(yōu)化。虛擬電廠(chǎng)具備的資源聚合、整體調度等特點(diǎn)，讓“源荷互動(dòng)”成為可能，對區域強化電力保供能力、提升節能降碳水平，推動(dòng)清潔能源轉型有重要現實(shí)意義。
作為成都首座虛擬電廠(chǎng)，成都高新西區虛擬電廠(chǎng)運行已經(jīng)超過(guò)半年，通過(guò)聚合高新西區IC低碳產(chǎn)業(yè)園的光伏、儲能，以及京東方、德州儀器、華為等169家企業(yè)，形成了0.1萬(wàn)千瓦電源側、5.76萬(wàn)千瓦負荷側的靈活可調能力?！跋喈斢趦勺⌒桶l(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電量，能填補成都高新西區60%以上的供電缺口?！背啥急短財底帜茉纯萍加邢薰靖笨偨?jīng)理鄧霄博表示。
虛擬電廠(chǎng)能干啥？怎么干？
據介紹，成都高新西區虛擬電廠(chǎng)在企業(yè)側安裝高精度電力采集終端，分鐘級采集企業(yè)的電流、電壓、功率等數據，實(shí)時(shí)感知企業(yè)需求情況，為虛擬電廠(chǎng)運行平臺提供及時(shí)準確的數據支撐。同時(shí)，利用云計算、大數據、人工智能等技術(shù)，建設功能齊備高效的虛擬電廠(chǎng)信息化運行平臺，設置企業(yè)用能監測、彈性負荷管理、清潔能源消費等7大模塊，實(shí)現對企業(yè)用電全流程、多場(chǎng)景的管理服務(wù)。此外，還利用平臺的大數據宏觀(guān)視角，幫助企業(yè)精準診斷并優(yōu)化提升能源解決方案，幫助企業(yè)降低用能成本，加快清潔低碳轉型，實(shí)現平臺功效的最大化。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，通過(guò)虛擬電廠(chǎng)平臺這個(gè)數字化工具，可實(shí)現利用大數據分析和人工智能模型輔助決策，創(chuàng )新能源管理模式。虛擬電廠(chǎng)利用綠色低碳的發(fā)展方式，不僅能靈活、智能的節流，還能實(shí)現開(kāi)源。
那虛擬電廠(chǎng)是如何做到的呢？
縮小峰谷差距
城市每天的用電，都有高峰和低谷之分。而虛擬電廠(chǎng)可以縮小峰谷差距，讓電力資源變得更靈活、智能、可調節。比如在高溫天氣電網(wǎng)供電緊張時(shí)，虛擬電廠(chǎng)將聚合的商場(chǎng)空調上升1～2，在沒(méi)有影響到商場(chǎng)消費者體驗的情況下，減少了用電需求；或者將聚合的分布式能源、儲能設施在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)送電，取得高峰時(shí)的高電價(jià)收益。在沒(méi)有影響到商場(chǎng)消費者體驗的情況下，減少了用電需求；或者將聚合的分布式能源、儲能設施在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)送電，取得高峰時(shí)的高電價(jià)收益。
通過(guò)城市道路照明調節負荷
這樣聰明的“電廠(chǎng)”，還可通過(guò)城市道路照明實(shí)現負荷調節。市城管委相關(guān)負責人介紹，目前全市共有71萬(wàn)盞道路照明設施，已有71%完成LED節能光源改造。其中，市管道路照明設施16萬(wàn)盞，已全部完成改造，相較改造前降低負荷1.3萬(wàn)千瓦，節電率達30%。近三年來(lái)，市城管委牽頭推進(jìn)道路照明設施改造提升，全市8100余臺道路照明配電箱，已有6700余臺實(shí)現遠程控制，遠程控制率達83%。經(jīng)測算，在滿(mǎn)足基礎照明要求的前提下，全市道路照明12.8萬(wàn)千瓦的總負荷，最多可調減負荷約5.3萬(wàn)千瓦?！敖衲瓿啥紝?0萬(wàn)盞道路照明進(jìn)行節能光源改造，完成后我市道路照明節能光源使用占比將超過(guò)85%，力爭在2025年底實(shí)現成都全域路燈節能光源使用率100%?！?/p>
萬(wàn)物可“來(lái)電”
在“節流”的同時(shí)，虛擬電廠(chǎng)還實(shí)現了“開(kāi)源”。在成都高新西區IC設計產(chǎn)業(yè)園，智慧光儲項目通過(guò)光伏發(fā)電、儲能集成一體，發(fā)揮“充電寶”的作用以緩解電力資源不均的壓力。
這樣的城市“充電寶”，在成都正不斷增加。在成都睿樂(lè )達機器人科技有限公司，可以見(jiàn)到一個(gè)專(zhuān)門(mén)為新能源汽車(chē)設計的充電機器人。董事長(cháng)張睿睿介紹道，“這款機器人可以實(shí)現從‘車(chē)找充電樁’到‘充電樁找車(chē)’，無(wú)論是在小區、商場(chǎng)，還是高速路停車(chē)區，人們通過(guò)手機軟件一鍵下單，機器人就能載著(zhù)電池奔赴停車(chē)位為愛(ài)車(chē)充電，解決城市中新能源汽車(chē)充電難的問(wèn)題?！辈粌H如此，“除了便捷之外，這款機器人還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是綠色低碳。機器人攜帶的充電樁，可以更加靈活地選擇充電時(shí)間，一般都是在晚上峰谷期充電，白天高峰期放電，起到‘削峰填谷’的作用，節省能源成本?！睆堫ｎＵf(shuō)。
在天府軟件園新能源汽車(chē)公共快充站，不少車(chē)輛在此充電。在滿(mǎn)足車(chē)輛日常充電需求的時(shí)候，高峰時(shí)期還可向電網(wǎng)反向充電，實(shí)現“充電寶”的功能。成都特來(lái)電公司總經(jīng)理陳亮介紹，通過(guò)融合變電站、配電站、光伏站、儲能站、電動(dòng)汽車(chē)充放電站，實(shí)現“多站合一”。目前，在成都區域已接入充電場(chǎng)站1048個(gè)，充電樁終端10000余個(gè)，總容量566兆瓦，最大負荷近20萬(wàn)千瓦。
“目前，我們已與全市充換電運營(yíng)企業(yè)實(shí)現實(shí)時(shí)數據交換，具備構建充換電子虛擬電廠(chǎng)能源數據和調控指令交互通道，已實(shí)現對全市4萬(wàn)余個(gè)智慧充電樁的電流電壓、負荷功率等生命體征實(shí)時(shí)監測和信息采集?！睋峭都瘓F董事長(cháng)趙衛東介紹，經(jīng)前期線(xiàn)下摸排，全市充電場(chǎng)站最大可調負荷總功率約70萬(wàn)千瓦，占總裝機功率的32%，目前，可調節能力約為20萬(wàn)千瓦。
截至目前，成都高新西區虛擬電廠(chǎng)正逐步接入IC產(chǎn)業(yè)園光伏、儲能，西門(mén)子三聯(lián)供、中電國際能源站等電源側資源，可提供約36兆瓦的供電能力。同時(shí)，已接入京東方、英特爾、戴爾、德州儀器、華為等169家重點(diǎn)企業(yè)，累計彈性負荷可調能力約57兆瓦，預計可填補60%以上西區負荷缺口，極大豐富了高新西區的供電保障能力。預計到今年底可接入企業(yè)超過(guò)200家，累計彈性可調負荷達到60-80兆瓦。
根據《成都市虛擬電廠(chǎng)建設實(shí)施方案》，成都將構建“1+2+N” 城市級虛擬電廠(chǎng)一體化發(fā)展格局。到2025年，成都將計劃實(shí)現130萬(wàn)千瓦以上的電力能源調節能力，達到成都電網(wǎng)最大用電負荷的5%。值得一提的是，這相當于1臺全球最大的白鶴灘水電站水輪發(fā)電機組的裝機容量，以城鎮居民每戶(hù)每天用電量10度計算，可滿(mǎn)足約10多萬(wàn)戶(hù)居民一天的用電。
市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委相關(guān)負責人介紹，下一步將加快推進(jìn)N個(gè)子虛擬電廠(chǎng)建設，全面推動(dòng)可調資源接入可控，在迎峰度夏前形成約40萬(wàn)千瓦可調節能力，年底前達到80萬(wàn)千瓦；積極探索虛擬電廠(chǎng)市場(chǎng)化運營(yíng)，探索虛擬電廠(chǎng)進(jìn)入電力交易市場(chǎng)，以市場(chǎng)主體參與省間、省內的電力交易；推進(jìn)虛擬電廠(chǎng)向綜合能源服務(wù)拓展。推廣“能效服務(wù)+能源聚合”模式，在平時(shí)利用分時(shí)電價(jià)、光儲配建等政策幫助工商業(yè)企業(yè)降低用電成本，在出現區域負荷缺口時(shí)聚合可調負荷資源參與需求側響應，完善虛擬電廠(chǎng)商業(yè)閉環(huán)。
信息來(lái)源：成都日報